🚼 ベビーカー比較
主要29ブランドのベビーカーを公式情報で整理（生産終了・販売終了が判明したモデルには終売の表示を付けています）
📖 このページの使い方
特定モデルを一方的におすすめするランキングではなく、主要ブランドの現行モデルを横並びで比較するための一覧です。まずは「A型・B型・AB兼用・三輪・双子用」などのタイプを絞り、そのうえで重量・対象月齢・折りたたみサイズ・価格を確認してください。
先に結論（生活パターン別の目安）
- 新生児期から使うなら：A型または AB兼用
- 電車移動が多いなら：軽量・コンパクトモデル
- 段差や公園利用が多いなら：三輪・大径タイヤ系
- 車移動中心なら：重量より走行性・折りたたみやすさを重視
- きょうだい予定があるなら：耐荷重・トラベルシステム対応も確認
タイプの違い
- A形（A型）: SG基準では「新生児期を過ぎて（生後1か月）から」。リクライニング深め ※新生児から使えるという意味ではありません → A型だけの比較ページ（軽い順・両対面/0か月対応で横並び）
- B形（B型）: SG基準では「おすわりができる時期（6〜7か月）から」（上限はモデルによる・SG基準 Type I は最長48か月）。軽量・コンパクト → B型だけの比較ページ（リクライニング角度・重量・耐荷重で横並び）
- AB兼用: 1台でA型・B型を兼ねる呼び方（リクライニング深め＋比較的軽量）→ AB兼用表記の現行7機種。※SG基準の正式な区分ではなく、製品名の「AB」から使用開始時期を判断しない（例：アップリカ ヴィットABは公式表示が生後6カ月〜＝B形）
- 三輪: 大径タイヤで段差に強い設計が多い（タイヤ方式はエア・メンテナンスフリー等モデルにより異なる）。重量級だが押しやすい
- 双子用: 横並び（並列）または縦並び（タンデム）
- トラベルシステム: チャイルドシートを直接装着できるベビーカー
📱 各比較表は横にスクロールできます。
※ 仕様・価格は各社公式または日本正規代理店の情報。「公式に明示なし」は公式仕様書に未記載の項目。価格は税込で「メーカー希望小売価格」を優先、オープン価格モデルは公式直販／日本代理店価格。型番末尾の年度識別子（AC/AD/RB3など）はマイナーチェンジで変わります。
※ ベビーカーは消費生活用製品安全法の「子供用特定製品」の対象製品です。現在、子供PSCマークの対象製品は、乳幼児用ベッド／乳幼児用玩具／ベビーカー／乳幼児用ベッドガードの4品目です。ただし移行期間として、令和10年（2028年）7月7日までは子供PSCマークの無いベビーカーも販売されます。購入時は、子供PSCマーク、SGマーク、対象月齢、耐荷重、リコール情報を確認してください。リコール情報は消費者庁リコール情報サイト、制度詳細は経済産業省の公式情報を確認してください。
🇯🇵 国内主要ブランド
コンビ (Combi)
2025〜2026年で大幅刷新。auto N シリーズ（自動折畳）と スゴカル シリーズ（軽量）が現行の二本柱。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| auto N first II NC | A型 両対面・オート4キャス | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 6.8kg | 15kg | 100°/135°/170° | 37L・5kg | 54.0×44.0〜47.5×57.5 | オープン価格 | 自動折畳・自立3ステップ、エッグショック、ハイシート56cm、UV99%カット |
| auto N first BN | A型 両対面・オート4キャス | 1〜48ヶ月（〜22kg） | 8.0kg | 22kg | 100°/135°/170° | — | 54.0×44.0×57.5 | ¥59,400 | 自動折畳。22kg・48ヶ月まで対応する代わりに8.0kgと重い |
| auto N second QC | B型 背面 | 6〜48ヶ月（〜22kg） | 5.9kg | 22kg | 101°〜126°（無段階） | 27L・5kg | 40×22〜34×55〜59 | 公式サイトで確認 | 自動折畳・自立、A3サイズ収納、マグネットバックル、片手リクライニング |
| auto N second BQ | B型 背面 | 6〜48ヶ月（〜22kg） | 5.9kg | 22kg | 101°〜126°（無段階） | 27L・5kg | 40×22〜34×55〜59 | ¥31,900 | QCの前モデル。フロントガードは別売 |
| スゴカルS エッグショック JA | A型 両対面・オート4輪 | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 5.9kg | 15kg | 115°〜165° | 28L・5kg | — | ¥68,200 | シンクロシートで対面時に赤ちゃんへ約15cm近づく新構造。エッグショック+ダッコシートα／16cm大型シングルタイヤ |
| スゴカルSwitch エッグショック AS | A型 両対面・オート4キャス | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 5.7kg | 15kg | 公式に数値記載なし | — | 49.5×36.0×93.0 | ¥64,900 | ダッコシートα／エアスルーシート。オート4キャス |
| スゴカルL エッグショック RK | A型 両対面・オート4キャス | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 5.4kg | 15kg | 125°〜170° | — | 49.0×46.0×101.0 | ¥49,500 | ハイシート53cm／ワンタッチ開閉 |
| スゴカルL compact エッグショック CB | A型 両対面・オート4キャス | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 5.8kg | 15kg | 125°〜170° | — | 49.0×46.0×74.0 | ¥60,000 | スゴカルLのコンパクト版（たたむと高さ74cm） |
| スゴカルL long エッグショック SL | A型 両対面・オート4キャス | 1〜48ヶ月（〜18kg） | 5.0kg | 18kg | 125°〜170° | — | 52.0×36.5×97.0 | ¥45,000 | A型で数少ない48ヶ月・18kg対応。5.0kgと軽量 |
| スゴカル エッグショック LA | A型 両対面・オート4キャス | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 4.6kg | 15kg | 125°〜170° | 39.6L・5kg | 48.6×42.5×101.2 | ¥48,000 | オート4キャス搭載モデルの中では軽量（メーカー公表値）、マグネットバックル、ハイシート55cm、ラクウォッシュシート |
| スゴカル air エッグショック MN | A型 両対面 | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 3.9kg | 15kg | 125°〜170° | — | 48.3×35.8×97.5 | ¥39,600 | エッグショック搭載、片手持ちグリップ、ワンタッチ開閉、ハイシート53cm |
| スゴカル minimo plus エッグショック AN生産終了 | 両対面コンパクト | — | — | — | — | 26.9L・5kg | — | 公式サイトで確認 | 驚きの小回り、コンパクト性、片手持ち、ワンタッチ開閉 |
| スゴカル minimo エッグショック DM生産終了 | 両対面コンパクト | — | — | — | — | 26.9L・5kg | — | 公式サイトで確認 | スタンダードモデル、コンパクト・小回り重視 |
| THE S Go エッグショック DQ | トラベルシステム 両対面 | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 5.4kg | 15kg | 125°〜165° | 28.2L・5kg | 50.0×33.0〜34.0×79.5〜91.5 | ¥68,200 | THE Sチャイルドシート対応、エッグショック、エアスルーシート、ホワイトレーベル店舗限定 |
| Acbee plus MA | B型 軽量・背面 | 7ヶ月〜4才頃（〜18kg） | 3.8kg | 18kg | 110〜135° | 28L・5kg | — | ¥35,200 | 伸縮ネットバスケット、片手持ち、軽量設計 |
| Acbee JM | B型 軽量・背面 | 7〜36ヶ月（〜15kg） | 3.6kg | 15kg | 110〜135° | 20.8L・5kg | 46.7×33.7×95.5 | ¥29,700 | シートがまるごと洗える。plusより軽く価格も抑えめ |
アップリカ (Aprica)
2025〜2026年で大幅刷新。フラッグシップ「マール」、軽量「ラクーナ」「カルーンエアー」、4輪フリー「ルーチェ フリー」、B型「ヴィット」「マジカルエアー」と多軸展開。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マール (MAR) | A型 多機能・ハンドル切替両対面 | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 7.3kg | 15kg | 124°〜168° | 34.1L（座面下） | 48.9×36.8×96.5〜105.3 | ¥99,000 | 2025年1月発売フラッグシップ、オートスライドシート（重心移動）、4輪フリー機能、振動吸収クッション |
| オプティア クッション グレイス | A型 多機能・両対面 | — | — | — | — | — | — | 公式サイトで確認 | プレミアムA型 |
| ラクーナ クッション AI | A型 軽量・ハンドル切替両対面 | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 5.7kg | 15kg | 123°〜166° | — | 46×46×99 | ¥66,000 | 2026年3月発売、オメガクッション、Wサーモメディカル、メディカル成長マモール |
| ラクーナ クッション フリー AF（2026） | A型 軽量・両対面・4輪フリー | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 5.8kg | 15kg | 123°〜166° | — | 46×35×99.4 | ¥72,050 | 4輪フリーで真横スライド、オメガクッション搭載 |
| ラクーナ クッション フリー プラス AE（2026） | A型 軽量・両対面・4輪フリー | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 6.1kg | 15kg | 123°〜166° | — | 46×36.1×85.7〜102.2 | オープン価格 | フリー上位、自動折畳系 |
| ラクーナ ビッテ クッション 2025 | A型 軽量・両対面 | — | — | — | — | — | — | 公式サイトで確認 | ビッテ系後継 |
| ラクーナ クッション AH | A型 軽量・両対面 | — | — | — | — | — | — | 公式サイトで確認 | — |
| ラクーナ エアー プラス | A型 軽量・ハンドル切替両対面 | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 4.8kg | 15kg | 131°〜169° | 5kg | 46×33.7×98.4 | ¥57,200 | がっちりフレーム、振動軽減サスペンション、マグネット式ベルト |
| ラクーナ エアー プラス コンパクト | A型 軽量・両対面 | — | — | — | — | — | — | 公式サイトで確認 | エアープラスのコンパクト版 |
| カルーンエアー メッシュ AC | A型 軽量・ハンドル切替両対面 | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 3.9kg | — | 131°〜170° | 5kg | 45.2×31.1×95.9 | ¥37,400 | 超軽量、温度カット機能、片手持ち |
| クルリー | 軽量・背面 | — | — | — | — | — | — | 公式サイトで確認 | 軽量背面の新顔 |
| スムーヴ プレシャス AB | 三輪 | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 9.2kg | 15kg | 122°〜171° | 5kg（容量大型） | 54.3×33.2×88.7 | ¥79,200 | 59cmハイシート、22cm大径メンテナンスフリータイヤ、フロントイン・ビッグバスケット |
| ルーチェ フリー AC | A型 シート切替両対面・4輪フリー | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 6.2kg | 15kg | 120°〜173° | 50L・5kg | 54.0×38.7×73.5 | ¥76,890 | 4輪フリースライド、軽量設計、超大容量バスケット |
| ヴィット AB (Viit AB) | B型 コンパクト・背面 | 6〜48ヶ月（〜22kg） | 5.6kg | 22kg | 116°〜143° | 29.2L・5kg | 52.1×31.0×62.8〜75.7 | ¥32,890 | 自動折畳、ビッグキャノピー、メッシュシート、16.4cm大径タイヤ、全輪サスペンション |
| マジカルエアー フリー AB | B型 軽量・4輪フリー | 7〜36ヶ月（〜15kg） | 3.9kg | 15kg | 121°〜151° | — | 45.8×33.3×94.7 | ¥35,750 | 4輪フリー真横スライド、姿勢快適シート、マグネットベルト、振動吸収 |
| マジカルエアー AI | B型 軽量・背面 | 7〜36ヶ月（〜15kg） | 3.3kg | 15kg | 118°〜146° | 5kg | 44.0×32.2×93.2 | ¥21,450 | 3.3kgの軽量B型、ワンタッチ開閉、洗えるシート、ハイシート |
ピジョン (Pigeon)
大径シングルタイヤが代名詞。Runfee（ランフィ）系A型と Bingle（ビングル）系B型が主力、フラッグシップは nautR、新生児フラットの epa。
⚠️ ピジョンは2026年内でベビーカーの生産を終了します（2026年5月14日発表）。ベビーカーとバウンサー、関連アクセサリーの計23品目が対象で、最終生産・出荷は2026年内、その後は在庫限りで販売終了。修理などのアフターサービスは継続とされています。出典：ピジョン公式リリース（PDF）
※「シングルタイヤベビーカーで最軽量」はメーカー公表の表現です。比較条件＝シングルタイヤベビーカー／2026年1月現在の国内店頭販売品との比較（2026年1月ピジョン調べ）。重量の3.9kgはインナーシート・股ベルトカバーを除く値です。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Runfee Lino'n RB6L | A型 両対面 | 1〜36ヶ月 | 5.9kg | — | 175° | 25L | 51.6×38×82-103 | ¥70,400 | シングルタイヤ＋ボールベアリング、デュアルサスペンション、片手リクライニング・片手折畳 |
| Runfee RB5 | A型 両対面 | 1〜36ヶ月 | 5.9kg | — | 100〜175° | 25L | 51.6×38×82-103 | ¥67,100 | 大径シングルタイヤ、コイル＋ラバーのデュアルサスペンション、グッドデザイン賞 |
| Runfee Lino'n RB5L | A型 両対面（赤ちゃん本舗限定） | 1〜36ヶ月 | 5.9kg | — | 100〜175° | 25L | 51.6×38×82-103 | ¥69,300 | 赤ちゃん本舗限定。Elk®クッション材、マグネットバックル、スマートグリップ |
| Runfee RB3 | A型 両対面 | 1〜36ヶ月 | 5.7kg | — | 100〜175° | 25L（前後アクセス可） | 51.6×38×103 | ¥64,900 | 超精密ボールベアリング、ワンアクション折畳、Elk®クッション材、グッドデザイン賞 |
| Runfee RBUP販売終了 | A型 両対面 | 1〜36ヶ月 | 5.8kg | — | 100〜175° | — | 51.6×38×94-103 | ¥54,780 | 18cm大径シングルタイヤ、7段階ハンドル調整、COOLMAX®生地 |
| Bingle BB6 | B型 背面 | 6〜48ヶ月（〜18kg） | 3.9kg | 18kg | 105°/135°（2段階） | — | 50×33.5×92.5 | ¥36,850 | シングルタイヤベビーカーで最軽量（※）、1秒片手折畳、メッシュインナーシート着脱可 |
| Bingle BB5 | B型 背面 | 7〜48ヶ月（〜18kg） | 3.9kg | 18kg | 105°/135°（2段階） | — | 50×33.5×92.5 | ¥36,080 | シングルタイヤベビーカーで最軽量（※）、片手折畳、メッシュベース、4歳まで使用可 |
| Bingle BB4 | B型 背面 | 7〜48ヶ月（〜17kg） | 3.9kg | 17kg | 105°/135°（2段階） | — | 50×33.5×92.5 | ¥34,980 | フルメッシュインナー、UPF50+、撥水、シングルタイヤベビーカーで最軽量（※） |
| epa（エパ） | A型 両対面・First Class Bed | 0〜36ヶ月 | 6.9kg | — | 105〜180°（6段階） | — | 50×32.5×80（収納時） | ¥75,900 | 0ヶ月から、180°フラットベッドモード、Surround Guard、Style Change（ベッド⇄チェア） |
| nautR NB0-R（ノートアール） | A型 両対面 | 1〜36ヶ月 | 7.9kg | — | 115〜170° | — | 51.5×37.5×100.5-115 | ¥86,900 | フラッグシップ。20cm大径シングルタイヤ、Elk®、SUISUI MOVE、リバーシブルシート |
| FELICE（フェリーチェ） | A型 両対面（公式オンライン限定） | 1〜36ヶ月 | 5.4kg | — | 100〜175°（無段階） | — | 50.7×41×101 | ¥43,450 | 2025年6月発売、公式オンライン限定。シングルタイヤ、オールメッシュ、ショックレスボディ |
| Suuuto SB2（スート） | A型 両対面（西松屋限定） | 1〜36ヶ月 | 5.4kg | — | 100〜175° | — | 50.7×41×101 | ¥42,348 | 西松屋限定。大径シングルタイヤ、精密ボールベアリング、UPF50+、自立収納 |
グレコ (GRACO)
日本ラインナップは現行4モデルのみと縮小傾向。1人用「シティスター」と2人乗り「デュオスポーツ」「ルームフォーツー」が主力。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シティ スター GB | A型 両対面 | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 4.3kg | 15kg | 150° | 32.9L | 45.7×36.7×87.0 | ¥28,875 | 軽量コンパクト、7段階マルチハンドル、55cmハイシート、メッシュシート、片手開閉 |
| シティ スター GC | A型 両対面（イオン限定） | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 4.3kg | — | 150° | 31.5L・5kg | 45.9×36.0×87.3 | オープン価格 | イオン限定モデル、7段階マルチハンドル、55cmハイシート、UV99%カット、片手開閉 |
| デュオスポーツ | 二人乗り（横並び） | 1ヵ月〜3歳頃 | 10.1kg | 各15kg | — | 35L・5kg | 77.0×34.0×101.0 | ¥39,160 | 横並び2人乗り、左右独立リクライニング、片手片足折畳、レインカバー付属 |
| ルームフォーツー | 二人乗り（タンデム＋スタンディング） | 前7ヶ月〜／後30ヶ月〜 | 12.2kg | 22.7kg(各) | 139°（最下段） | 27L | 56.7×47.0×91.2 | ¥24,200 | 後席はベンチ or スタンディング選択、前輪サスペンション、ペアレント・チャイルドトレイ。販売店限定 |
エアバギー (AirBuggy)
エアタイヤ三輪で段差・砂利に強い。現行は3モデルすべて FROM BIRTH 仕様（新生児対応）。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COCO PREMIER FROM BIRTH | 三輪・新生児対応 | 0ヵ月〜4歳頃 | 10.3kg | 合計27.5kg（座面22+カゴ5+ドリンク0.5） | — | 5kg | 53.5×40×82 | ¥85,800 | 最上位。3段階キャノピー UPF50+、開閉式フロントバー、オフロードタイヤ、ハンドブレーキ |
| COCO BRAKE Next FROM BIRTH | 三輪・新生児対応 | 0ヵ月〜4歳頃 | 9.5kg | 合計27.5kg | — | 5kg | 53.5×40×82 | ¥79,200 | 2026新作・COCO BRAKE EXの後継（深いサンキャノピー・抗菌ナイロン生地） |
| COCO DOUBLE EX FROM BIRTH | 双子用（横並び）三輪 | 0ヵ月〜4歳頃 | 13.0kg | 各席22kg＋カゴ5kg | — | 5kg | 71.5×45×82 | ¥93,500 | 開閉式フロントバー、左右独立サンキャノピー UPF50+、左右独立リクライニング、標準ドア・エレベーター対応幅71.5cm |
西松屋 SmartAngel（スマートエンジェル）
西松屋のプライベートブランド。B形バギーを1万円未満から展開する国内最安値クラス。店頭＋公式通販で販売。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シンコンパクトベビーカー β | B型 コンパクト | 7〜48ヶ月（〜20kg） | 4.8kg | 20kg | 公式に数値記載なし | 5kg | 44.5×26.0×52.5 | ¥17,048 | B形で20kg・48ヶ月対応かつ4.8kg。コンパクト折りたたみ |
| バギーfanロングプラスG | B型 軽量バギー | 7〜36ヶ月（〜15kg） | 4.2kg | 15kg | あり（角度非公表） | — | — | ¥7,698 | この表で最安。UVカット幌・オールメッシュシート・ハンドル高さ調整 |
※ 西松屋の商品ページはリニューアルでURLが変わりやすく、旧URLでも200が返ることがあります。最新は公式通販の検索でご確認ください。
日本育児（Kinderwagon）
ゲート・サークルで知られる国内メーカー。ベビーカーは縦型2人乗り専業で、きょうだい・双子育児の定番格。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kinderwagon DUOシティHOP2 | 縦型2人乗り | 前席6ヵ月〜3歳頃／後席3ヵ月〜3歳頃 | 約10kg | 前後とも20kg | 前席90〜110°／後席90〜130° | 12.5L・4.5kg | 37×115×59 | ¥52,800〜53,900 | 幅52cmで改札を通れる縦型2人乗り。前後席ともリクライニング・専用レインカバー付属 |
| シットアンドスタンド スマートライド | 縦型2人乗り（後席は立ち乗り可） | 前席：ひとり座り〜22kg／後席：2歳半頃〜（身長101cm・22kg以下） | 11.6kg | 各22kg | 前席 無段階（最大約120°） | — | 57×40×59〜108 | ¥39,600 | 後席は座っても立っても乗れる。上の子が自分で乗り込める設計・スマホスタンド付きトレイ |
エンドー（COOL KIDS）
新潟の老舗ベビー用品メーカー。CKバギーの2.85kgは当ページ掲載中で最軽量。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COOL KIDS CKバギー | B型 超軽量バギー | 7〜24ヶ月 | 2.85kg | — | なし（固定式） | — | 24×22×104 | ¥10,780 | 掲載中最軽量の2.85kg・アルミフレーム。リクライニングなし・対象は2歳までと短め |
JTC BABY
低価格帯の国内ベビー用品メーカー。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベビーバギー MA-o | B型 軽量バギー | 7ヶ月〜3歳頃（15kg未満） | 3.8kg | 15kg | 公式に記載なし | — | 29×22×104 | オープンプライス | 片手10秒で折りたたみ。360°回転前輪・5点式ベルト。セーフティガード非対応 |
ネビオ (Nebio)
低価格帯の国内ブランド（通販中心）。6千円弱のバギーから2人乗りまで。各モデルの仕様は公式通販の製品ページ記載値。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| セレフィット（selefit） | B型 超軽量バギー | 7〜36ヶ月（〜15kg） | 約4.8kg | 15kg | 公式に記載なし | — | 22×111×30（棒状） | ¥5,979 | 当ページ掲載中で最安。棒状に細くたためる割り切りバギー |
| TRILE（トライル） | 3輪・背面 | 1〜36ヶ月（2.5〜15kg） | 7kg | 15kg | 95°〜180°（無段階） | 2.5kg | 48.5×28.5×66 | ¥14,800 | 1万円台でフルフラット級の95°〜180°。3輪で小回り重視 |
| CarryCompact（キャリーコンパクト） | B型 コンパクト | 7〜36ヶ月（2.5〜15kg） | 7.4kg | 15kg | 公式に記載なし | — | 48×30×55 | ¥14,800 | アルミ合金フレームのコンパクト折りたたみ |
| スマリー | B型 コンパクト | 12〜36ヶ月（〜15kg） | 約6.1kg | 15kg | 公式に記載なし | — | 41×33×56 | ¥19,800 | 対象が1歳からと遅めのセカンド特化 |
| Tourner（トウニー） | A型相当 回転シート | 1〜36ヶ月（〜15kg） | 約8.0kg | 15kg | 公式に記載なし | — | 51.5×35×61 | ¥39,800 | シートが回転する変わり種。生後1ヶ月から |
| アミティエF | 縦型2人乗り | 前席4ヶ月〜36ヶ月（〜15kg）／後席・立ち乗りボード3〜5歳（15〜22kg） | 約9.5kg | 前席15kg・後席22kg | フットリクライニングあり（角度非公表） | — | 53×31×114 | ¥19,800 | 2万円未満の縦型2人乗りは希少。幅53cmで改札対応・前席は6〜7ヶ月までフルリクライニング必須 |
🌍 海外プレミアムブランド
サイベックス (Cybex / 独)
日本正規はGMPインターナショナル運営。Platinum・Gold・Sport の3系統で展開。日本仕様の型番（JP4 等）あり。Beezy は日本未発売。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プリアム JP4 | AB兼用 トラベルシステム | 1ヶ月〜4歳頃 | 13.2kg | 22kg | 4段階・フルフラット | マグネット式拡張対応 | 60×95×38 | ¥110,000 | 両対面式・XXLサンキャノピー（UPF50+）・全輪サスペンション・58cmハイシート |
| e-プリアム JP2 / スタイル | 電動アシスト・AB兼用 | 1ヶ月〜4歳頃 | 15.2kg（シート含む） | 22kg | フルフラット | 大容量バスケット | 60×31×88 | ¥209,000 | 登り坂・下り坂アシスト／アプリ操作のロッキングモード／高さ調節ハンドル |
| ミオス JP3 | AB兼用 トラベルシステム | 1ヶ月〜4歳頃 | 10.2kg | 22kg | 4段階・フルフラット | — | 50×76.5×33 | ¥70,400 | 幅50cmコンパクト・エアスルーメッシュシート・両対面式 |
| コヤ (COYA) | コンパクト AB兼用 トラベルシステム | 1ヶ月〜4歳頃 | 6.6kg | 22kg | フルフラット | 5kg | 44×18×52 | ¥58,960 | 日本限定メッシュウィンドウ・超コンパクト折畳・前輪サスペンション |
| メリオ カーボン（2026） | AB兼用 トラベルシステム | 1ヶ月〜3歳頃 | 5.9kg | 15kg | 4段階・フルフラット | 5kg | 49×54×69 | 公式サイトで確認 | カーボンファイバー製の超軽量・両対面式・新生児用ニュートランプ付属 |
| オルフェオ（2026） | コンパクト AB兼用 トラベルシステム | 1ヶ月〜4歳頃 | 6.1kg | 22kg | シート4段階・レッグレスト2段階・フルフラット | 5kg | 47.5×15.5×52.5 | ¥49,500 | 機内持ち込み対応・キャリーハンドル・XLキャノピー（UPF50+） |
| リベル（2026） | B型 コンパクト・トラベルシステム | 6ヶ月〜4歳頃 | 6.3kg | 22kg | 無段階リクライニング | 5kg | 32×20×48 | ¥29,975 | 機内持ち込み対応・超コンパクト・トラベルバギー定番・全8色 |
| ガゼル S | 双子・兄弟兼用ダブル | 1ヶ月〜4歳頃 | 12.9kg | 22kg×2席（合計44kg） | 4段階・フルフラット | メイン10kg＋追加バスケット13kg＝23kg | 56×32×74.5 | ¥110,000 | 15通り以上のシート構成・XXLキャノピー・標準ドア通過可能 |
| AVI | 三輪ジョガー・スポーツ | 6ヶ月〜4歳頃 | 10.6kg | 22kg | 無段階リクライニング | 5kg | 58.5×89×25 | ¥69,850 | 軽量アルミフレーム・固定フロントホイール・エアタイヤ・ハンドブレーキ。※日本正規（DADWAY）現行ラインから外れており、最新の公式価格は要確認 |
| ZENO | 三輪マルチスポーツ・4-in-1 | 6ヶ月〜4歳頃 | 12.5kg | 22kg／総積載34kg | — | — | 58×99.5×35 | ¥104,500 | プッシュ走行・ハンズフリーラン・サイクリング・クロスカントリースキー対応、エアタイヤ＋リアサスペンション。※日本正規（DADWAY）現行ラインから外れており、最新の公式価格は要確認 |
ストッケ (Stokke / ノルウェー)
2024年に BABYZEN を統合、現在は YOYO³ シリーズ（旧 BABYZEN YOYO² 後継）と Xplory X が日本展開の中心。Trailz / Beat は日本未展開／生産終了。
⚠️ YOYO3 の一部はリコール（交換）の対象です。2024年7月8日〜10月25日に販売された YOYO3 フレーム（品番677401／677402、シリアル 142AA0000000〜142AA0062239、対象881台）について、ブレーキをかけた状態で強く前後に動かすとブレーキが解除されるおそれがあると公表されています（経済産業省リコール情報・2024年10月25日）。該当シリアルの製品は使用を中止し、ストッケの確認窓口で手続きしてください（対策後の製品には丸形の緑のステッカーが貼られています）。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YOYO³ 6+ | B型 コンパクト・トラベルシステム可 | 6ヶ月〜4歳頃 | 6.2kg | 22kg | — | 座席バスケット付 | 44×18×52 | ¥62,150 | 片手1秒折畳・機内持ち込み対応・3年保証・Junior Design Awards 2025 ゴールド |
| YOYO³ ニューボーンパック付 | AB兼用 トラベルシステム可 | 0ヶ月〜4歳頃（0+ 9kg／6+ 22kg） | 6.6kg | 9kg（0+）／22kg（6+） | フラット対応 | — | 44×18×52 | ¥77,000 | 新生児用ニューボーンパック＋6+トドラーシートのセット |
| YOYO³ バシネットスタイル | A型・トラベルシステム可 | 新生児〜4歳頃 | — | 9kg（バシネット）／22kg（シート） | フラット | — | 44×18×52 | ¥98,450 | 新生児用ポータブルコクーン付き |
| YOYO³ ダブル | 双子・兄弟兼用 | 6ヶ月〜4歳頃 | — | 22kg×2 | — | — | コンパクト折畳対応 | ¥125,620 | 兄弟姉妹用ダブル構成 |
| エクスプローリー X (Xplory X) | A型 ハイシート・トラベルシステム可 | 新生児〜22kg | 13.4kg | 22kg | プロテクティブリクライニング | — | 53.5×89×45（折畳） | ¥169,180 | ペットボトル100%リサイクル素材・赤ちゃんとの距離を近づけるユニーク設計・新生児はキャリーコット別売り ※公式オンラインストア在庫なし（2026-07-24時点）・価格は参考値 |
バガブー (Bugaboo / オランダ)
2025年に Butterfly→Butterfly 2、Fox 5→Fox 5 Renew に世代交代。Bee 6 は2024年生産終了。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バタフライ 2 (Butterfly 2) | B型 コンパクト・トラベルストローラー | 新生児〜4歳頃（22kg） | 7.3kg | 22kg | 105〜160° | 背面ポケット追加 | 44.8×24.5×55.5 | ¥83,600 | IATA機内持ち込み準拠・1秒折畳・前モデル比CO2 37%削減・大型ホイール＋フルサスペンション |
| フォックス 5 リニュー (Fox 5 Renew) | A型 オールテレイン | 新生児〜22kg（3〜4歳頃） | 12.3kg（シート）/13.3kg（キャリーコット） | 22kg | フラット | 39L・10kg | 45×60×90（一体自立）/89×53×34（2ピース） | ¥208,450 | プレミアムA型・大径ホイール＋フルサスペンション・両対面式・4年保証（要登録）・バイオベース素材 |
| フォックス カブ (Fox Cub) | A型 オールテレイン（簡易版） | 新生児〜22kg | 11.2kg | 22kg | フラット | 35L・10kg | 60×55×87 | ¥140,800 | Fox 5 簡略化版・PureBreeze™ マットレス・4年保証 |
| ドラゴンフライ プラス (Dragonfly Plus) | A型 シティコンパクト | 新生児〜4歳頃（22kg） | 9.9kg | 22kg／バスケット 10kg | フラット | 10kg | 36×52×90 | ¥138,600 | 原型Dragonfly シティ派A型（公式¥136,180・併売中）のシートストローラー構成（2026-06-02発売）・片手で瞬時に折畳＆自立・コンパクト都市型 |
| ドンキー 5 モノ (Donkey 5 Mono) | A型／拡張で双子横型 | 新生児〜22kg | 14.6〜15.6kg | 22kg | フラット | 10kg×2（メイン＋サイド） | 60×52×90 | ¥200,200 | 1人用→3クリックで横型2人乗りに拡張・標準ドア通過可 |
| ドンキー 5 デュオ (Donkey 5 Duo) | 双子横型・兄弟兼用 | 新生児〜各22kg | 約15kg | 22kg×2 | フラット | 10kg×2 | 60×52×90 | ¥254,100 | 2席＋1バシネット構成・横型ながら標準ドア通過 |
| ドンキー 5 ツイン (Donkey 5 Twin) | 双子横型 | 新生児〜各22kg | 約15kg | 22kg×2 | フラット | 10kg×2 | 60×52×90 | 公式サイトで確認 | 双子前提の2シート構成 |
イングリッシーナ (Inglesina / 伊)
日本正規総代理店は CASARICH。現行5モデルに刷新（旧 Aptica/Trilogy 系列は在庫処分のみ）。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Electa（エレクタ） | A型 両対面 | 新生児(2.5kg)〜48ヶ月（対面15kg） | 8.7kg | 22kg | 170°（4段：105–170°） | 5kg | 50×30〜32×73.5〜80 | ¥110,000 | フラッグシップ／前輪175mm・後輪215mm／ハンドル8段／フットマフ・バンパー・カップホルダー標準／Made in Italy |
| Quid3（クイッド3） | A型 | 新生児〜22kg | 6.4kg | 22kg | 110〜170°（無段階） | 26L・5kg | 46.5×22×59 | ¥55,000 | 2025年発売。前輪150/後輪170mm大型タイヤ／自動ブレーキ／片手操作／UPF50+ |
| Quid2α（クイッド2α） | A型 | 新生児〜22kg | 5.9kg | 22kg | 170°（無段110–170°） | — | 46.5×19×58 | ¥51,700 | 軽量・折りたたみ時の奥行19cm／クッション性UP／フットレスト2段 |
| Sketch（スケッチ） | A型 背面 | 新生児〜17kg（〜36ヶ月） | 6.9kg | 17kg | 170°（無段115–170°） | 3kg・約30〜39L | 51×27×57 | ¥38,500 | 2023年発売。ハンドル高104cm固定（高身長向け）／レッグレスト6段／公式ストア限定 |
| Twin Sketch（ツインスケッチ） | A型 背面・双子用 | 新生児〜各15kg | 12.5kg | 各15kg／合計30kg | 120〜170°（無段階） | — | 77×32×57 | ¥60,500 | 双子・年子向け横並び2人乗り |
ジュールズ (Joolz / オランダ)
人間工学とサスティナブル思想のオランダブランド。国内正規輸入総代理店はエアバギー（GMPインターナショナル）。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aer+（エアプラス） | A型 コンパクト・背面 | 0ヶ月〜4歳頃（シート22kg） | 6kg | 22kg | 3段階 | 5kg | 45×21.5×53.5 | ¥71,500 | 片手で三つ折りできるコンパクト系。新生児から使えてトラベルポーチ付属 |
| Hub+（ハブプラス） | A型 両対面 | 0ヶ月〜4歳頃（シート22kg） | 11kg | 22kg | 対面・背面とも3段階 | 5kg | 53×31×63 | ¥101,200 | 両対面のフルサイズ。都市型の押しやすさ重視 |
シルバークロス (Silver Cross / 英)
1877年設立・英国王室御用達の老舗。日本総代理店経由で3年保証。軽量のCLICから2wayのキャリーコットセットまで。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLIC（クリック） | A型 コンパクト・背面 | 1ヶ月〜4歳頃（〜22kg） | 6.5kg | 22kg | 105°〜160°（無段階） | 20L・5kg | 46×21×58 | ¥46,200 | UVカット95%以上のキャノピー。ワンタッチブレーキ・ショルダーストラップ付き |
| Nia ベビーカー＋キャリーコット セット | A型 両対面・2way | 新生児〜（コット→シートの2way） | — | — | — | — | — | ¥109,780 | キャリーコットとシートを切り替える2wayセット。詳細仕様は公式で確認 |
| Breez ベビーカー＋キャリーコット セット | A型 両対面・2way | 新生児〜（コット→両対面シート） | — | — | — | — | — | ¥162,800 | フラッグシップの2wayセット。詳細仕様は公式で確認 |
🧳 海外ミドル・コンパクト系
マキシコシ (Maxi-Cosi / 蘭)
日本正規取扱は現行3モデル（Oxford Cabin・Fame Cabin・Leona2）。海外で人気の Lara² / Adorra² は日本未発売。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leona2 | コンパクト 両対面・トラベルシステム対応 | 0ヶ月〜4歳 | 約8.84kg | 22kg | 154° | 容量30L | — | ¥55,000 | 3段階バックレスト調整、シートユニット型でぐらつかない |
| Fame Cabin | 軽量＆コンパクト（機内持込想定） | 0ヶ月〜4歳（22kg） | 8kg | 22kg | — | — | — | ¥93,500 | 片手折畳、全輪サスペンション、USB-C充電ポート＋LEDライト |
| Oxford Cabin | 軽量＆コンパクト（本格派） | 0ヶ月〜4歳（22kg） | 約5.9kg | 22kg | 無段階 | — | 厚さ約25cm・幅43.5cm | ¥75,900 | 全輪フルサスペンション・4段階レッグレスト・UPF50+大型キャノピー・片手自立折り・EN1888-2適合 |
ヌナ (Nuna / 蘭)
日本正規はカトージ運営。next シリーズで全面刷新中（DEMI grow→DEMI next、TRVL→TRVL lx）。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRVL lx | トラベル軽量・トラベルシステム対応 | 新生児〜48ヶ月（22kg以下） | 7.5kg | — | — | — | 52×40.5×73 | ¥77,000 | 片手折畳、PIPA系ベビーシート対応、レインカバー＋キャリーバッグ付属 |
| TRVL dubl | 横並び2人乗り（左右） | 新生児〜48ヶ月（22kg） | 10.8kg | — | — | — | 78×37×68 | ¥110,000 | アルミフレームで軽量・耐久、2人乗りでも横並びコンパクト |
| TRIV next | 両対面（サスペンション付） | 新生児〜22kg（4歳頃） | 9.3kg | 22kg | 4段階 | — | 57.5×31.5×69 | ¥104,500 | シート下サスペンションで振動軽減、トラベルシステム対応 |
| MIXX next完売 | 両対面 ハイシート（フルパッケージ） | 新生児〜22kg | 約15kg | — | — | — | 60×76×42 | ¥121,000 | レインカバー＋フットマフ＋インナークッション＋ベビーシートアダプター付属 |
| DEMI next | シングル→縦列拡張（タンデム）対応 | 6ヶ月〜48ヶ月（22kg） | 15.5kg | 22kg | — | — | 63×69×88.5 | ¥148,500 | アルミフレーム、拡張で2人乗り対応（旧 DEMI grow 後継） |
| IXXA next | 両対面（ハンドル高さ調節） | 新生児〜48ヶ月（22kg） | 約6.5kg | — | — | — | 約55×40×75 | ¥96,800 | ハンドル高さ調節、レインカバー＋インナークッション付 |
| IXXA swiv | 回転式（ドリフト機能） | 1ヶ月〜36ヶ月（15kg） | 約7.5kg | — | — | — | 54×42.5×74 | ¥113,300 | ワンプッシュで前輪方向転換のドリフト機能 |
| SWIV | 4輪回転式（軽量フラッグシップ） | 新生児〜22kg（4歳頃） | 9.86kg | — | — | — | 54×37×78 | ¥126,500 | アルミ＋カーボンフレーム、2024年新モデル |
マウンテンバギー (Mountain Buggy / NZ)
日本正規はグレイベア（GRAYBEAR）。Urban Jungle / Terrain は日本未流通（並行輸入のみ）。1人用4モデル＋2人用3モデル。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nano（V3相当） | 3輪 トラベル | 新生児〜20kg／本体のみ6ヶ月〜20kg | 5.9kg | 20kg | 125〜160° | 5kg | 54×30×51 | ¥58,300 | 機内持込可・肩掛けストラップ付の超小型トラベル |
| mini | 3輪 | 新生児（フルリクライン）〜4歳/20kg | 7.6kg | 20kg | 140〜170° | 5kg | 58×25.5×72 | ¥66,000 | エアタイヤ・ハンドル59-106cm可変・自立折畳 |
| swift（luxury 含） | 3輪 | 新生児〜4歳/20kg | 9kg | 20kg | フルリクライン可 | 5kg | 58×31×72 | ¥90,200 | mini の上位、サスペンション強化、ハンドル59-106cm |
| cosmopolitan | 4輪 両対面（B形） | 0〜5歳/22kg | 13.5kg | 22kg | 120〜150° | — | — | ¥93,500 | 4輪フルサスペンション・両対面・深フード（街乗り都市型） |
| nano duo | 4輪 2人乗り | 新生児〜各15kg | 9kg | 各15kg／合計30kg | 125〜160° | — | 52×72×32 | ¥93,500 | 2018年発売・横幅73cmの2人乗り |
| duet | 4輪 2人乗り（横並び） | 新生児〜各18kg | 14.5kg | 各18kg／合計36kg | 120〜170° | バンパーバー・レッグレスト付 | 31×63×89 | ¥126,500 | 横幅65cmで標準ドア通過可能 |
| plus one | 3輪 縦列1〜2人乗り | 新生児〜約4歳／合計40kg | 13kg（1座席）/14kg（2座席） | 合計40kg | — | 大容量 | 約109×63×39 | ¥127,600 | エアタイヤ・縦列で兄弟用、保育園バッグも収納可 ※本体は現在アクセサリー中心・在庫は要確認 |
ドゥーナ (Doona / イスラエル)
Doona+ は R129対応の Doona i に世代交代。Doona X は日本未発売。日本正規はグランドールインターナショナル。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Doona i（旧 Doona+ 後継） | カーシート＋ベビーカー一体型 | 身長40〜85cm/1.8〜13kg（R129 i-Size 後ろ向き） | 8kg | 13kg | 約145°（カーシートモード） | 荷カゴなし（0kg / 0L、一体型構造） | 44×71.2×53.4（折畳） | ¥82,500 | 1台3役（チャイルドシート+ベビーカー+バウンサー）、ISOFIX対応（固定は別売ベース使用時） |
| Liki Trike Premium（S5世代） | 折畳三輪車 | 10ヶ月〜3歳 | 6.7kg | 20kg | — | リアバスケットあり | 59.5×32×23.3 | ¥44,000 | 木製ハンドル＋カップホルダー、トラベルバッグ付属 |
| Liki Trike（標準/Midnight Edition） | 折畳三輪車 | 10ヶ月〜3歳 | — | — | — | — | — | ¥37,400 | Premium 非搭載（木製ハンドル等なし）の廉価版 |
エルゴベビー (Ergobaby / 米)
抱っこ紐の定番ブランドのベビーカー。日本の取扱はダッドウェイ。幅44cmのスリム設計で0か月（metro3）から22kgまで。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| metro3（メトロスリー） | A型 コンパクト・背面 | 0〜48ヶ月（3.2〜22kg・身長101.6cmまで） | 7.75kg | 22kg | 112°〜175° | — | 44×23×56 | ¥63,800 | 幅44cmで改札対応。0か月から4歳まで1台で完結する設計 |
| metro+ deluxe | A型 コンパクト・背面 | 1〜48ヶ月（〜22kg） | 公式に記載なし | 22kg | 95°〜175°（無段階） | — | 44×25×54 | ¥46,200 | シートとレッグレストの操作でキャリーコットモードに変形。首すわり前から使える |
ペグ・ペレーゴ (Peg-Perego / 伊)
イタリアの老舗。日本総代理店はカトージ（Joieと同じ）。2025年8月に新型ヴォロが日本発売。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヴォロ（VOLO） | A型 コンパクト・背面 | 新生児〜22kg（在胎37週・出生2.5kg以上） | 5.4kg | 22kg | 125°〜170°（無段階） | — | 44.5×25×50 | ¥41,800 | 2025年8月日本発売。新生児対応で5.4kgと軽い。キャリーバッグ・レインカバー付属・保証2年 |
| セルフィー | A型 背面 | 新生児〜15kg（36ヶ月頃） | 6.4kg | 15kg | 110°〜173°（無段階） | — | — | ¥43,780 | 無段階リクライニングの背面A型。現行色はアトモスフィア（他色は廃番） |
ブリタックス・レーマー (Britax Römer / 独)
チャイルドシートで知られる安全志向ブランド。日本ではエアバギー系列店・渋谷直営店などで販売。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グラビティII | A型相当 4輪・背面 | 公式に月齢明記なし（耐荷重22kg） | 8kg | 22kg | あり（角度非公表） | 5kg | 48×32×57.5 | ¥46,200〜49,500 | ワンタッチの自動折畳（オートクローズ）。EN1888-2適合・4輪サスペンション・フレーム保証2年 |
フィルアンドテッズ (phil&teds / NZ)
マウンテンバギーと同じ総代理店（グレイベア）。1台を縦型2人乗りに拡張できるのが代名詞。ほかに Dash V6・goV2 も展開。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dot V6 | 3輪・背面（縦型2人乗りに拡張可） | 新生児〜22kg（約5歳頃） | 11kg | 22kg（新生児フラット時9kg） | あり（フラットシート対応） | 10kg | 92×65×44 | ¥100,100（2人乗り仕様 ¥110,000） | 10インチエアタイヤの3輪。セカンドシート追加で年子・きょうだいの縦型2人乗りに変えられる |
コサット (Cosatto / 英)
カラフルな柄物デザインの英国ブランド。日本の販売元はスマートトレーディング。2人乗りのウッシュダブルも展開。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ウッシュ3（Woosh3） | A型 4輪・背面 | 0ヶ月〜（耐荷重25kg） | 7.2kg | 25kg | 約120°〜160° | — | 65×40×50 | ¥50,600 | 耐荷重25kgは当ページ掲載中で最大。リサイクルボトル35本以上のエコファブリック・UPF100+フード・レインカバー等付属 |
💰 海外コスパ系
ジョイー (Joie / 英)
日本正規取扱はカトージ。日本独自展開の smabaggi 系・aireskip lite が主力。海外人気の Mytrax Pro / Brisk LX / Tribe / Versatrax / Finiti は日本未発売。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Litetrax 4廃番 | 4輪 AB型 | 1ヶ月〜36ヶ月（15kg） | 9.3kg | 15kg | 161°（4段階） | 内寸 W32×D32×H10cm | 54×30×81 | ¥28,380 | 大径タイヤ・2秒で折りたためる（メーカー公表値）・SG適合 |
| Litetrax 3 DLX | 3輪 AB型 | 1ヶ月〜36ヶ月（15kg） | 10kg | 15kg | 無段階 | — | 54×30×82 | ¥39,380 | ダブルタイヤ前輪＋大型後輪、改札対応53.5cm幅 |
| Litetrax Air Chrome廃番 | 3輪 AB型 エアタイヤ | 1ヶ月〜36ヶ月（15kg） | 10.1kg | 15kg | 160°（無段階120〜160） | — | 53×28.5×85 | ¥33,880 | 後輪エアタイヤ・トラベルシステム対応 |
| Pact Pro | コンパクト 4輪 | 新生児〜22kg（約4歳） | 6.3kg | 22kg | 無段階 | 内寸 W38×D44×H15cm | 47×66×24.5 | ¥30,580 | 機内持込相当の超コンパクト・耐荷重22kg |
| エリプト（elipto） | A型 両対面 | 新生児〜22kg（4歳頃） | 6.7kg | 22kg | 公式に数値記載なし | — | — | ¥75,900 | ジョイーの上位A型。新生児から22kgまで |
| smabaggi（スマバギ） | 4輪 両対面 AB型 | 1ヶ月〜36ヶ月（15kg） | 4.9kg | 15kg | — | — | 46×33.5×97 | ¥30,580 | 4.9kg軽量・両対面・メッシュ背もたれ |
| smabaggi 4WD drift flex廃番 | 4輪 両対面 ドリフト | 1ヶ月〜36ヶ月（15kg） | 6.75kg | — | 約165° | 内寸 W28×D45×H18cm | 46.5×37.5×100 | ¥51,480 | 全方向ドリフト・前後サスペンション |
| airedrift flex Signature | 4輪 ドリフト | 1ヶ月〜36ヶ月（15kg） | 5.2kg | 15kg | 無段階 | — | 47×33×95 | ¥32,780 | スリム47cm幅・シートサスペンション |
| aireskip lite | 軽量 A形 | 1ヶ月〜36ヶ月（15kg） | 4.25kg | — | 170° | 内寸 W28×D40×H18cm | 47×33×95 | ¥21,780 | 4.25kgの超軽量・マグネットバックル |
| Air Twin（エアツイン）廃番 | 横型 双子用 | 新生児〜36ヶ月（各15kg） | 11.3kg | 15kg（各席） | 165°（125〜165可変） | 内寸 W48×D30×H16cm | 75.5×45×94.5 | ¥30,580 | 双子向け・前後サスペンション・新生児対応 |
| Evalite Duo | 縦型 きょうだい用 | 前6ヶ月/後1ヶ月〜各15kg | 10.1kg | 15kg（各席） | 前143°/後163° | W35×D最大65×H14cm | 57×45×108（自立不可） | ¥49,280 | 年子・きょうだい向け・前席フットリクライニング |
クイニー (Quinny / 蘭)
日本市場は大幅縮小。日本正規取扱は GMP International 経由で4モデル。Hubb / Buzz Xtra / Zapp Flex Plus は日本未発売。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yezz（ジャズ） | 3輪 B型バギー | 6ヶ月〜36ヶ月（15kg） | 5.6kg | 15kg | リクライニングなし（ハンモック式） | — | 27×23.5×68.5 | 公式サイトで確認 | スケボー仕様ベアリング・肩がけ可 |
| Yezz Air（ジャズ エアー） | 3輪 B型バギー | 6ヶ月〜36ヶ月（15kg） | 5.6kg | 15kg | リクライニングなし | — | 69×24×29 | ¥41,800 | 3Dニットメッシュシート・通気性重視 |
| Zapp Xpress | 4輪 B型 | 6ヶ月〜（15kg） | 7.6kg | 15kg | — | — | 73×30×37.5 | ¥41,800 | コンパクト折畳・シティユース |
| Zapp Flex | 4輪 B型（別売 Cocoon で新生児可） | 6ヶ月〜（新生児は Cocoon 併用） | 8.8kg | — | 110/150/175°（3段階） | — | — | ¥55,000 | 175°リクライニング・両対面切替 |
gb（ジービー / 独・Goodbabyグループ）
サイベックスと同じGoodbabyグループのブランドで、日本の取扱はサイベックスジャパン。折りたたみの小ささ（ポキット）が代名詞。
| モデル | タイプ | 対象月齢 | 重量 | 耐荷重 | 最大リクライニング | 荷カゴ | 折畳W×D×H(cm) | 定価(税込) | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポキットプラス オールテレイン | B型 超コンパクト | 6ヶ月〜4歳頃（〜17kg） | 5.6kg | 17kg | 115°〜145°（無段階） | — | 35.5×21×42 | 正規取扱店で確認 | リクライニング付きのポキット。たたむと自転車のカゴに入るサイズ |
| ポキットエアー オールテレイン | B型 超コンパクト | 6ヶ月〜4歳頃（〜17kg） | 4.6kg | 17kg | なし（背もたれ固定） | — | 30×18×35 | 正規取扱店で確認 | 折りたたみの小ささはギネス認定の世界最小クラス。通気メッシュシート。リクライニングしない点は要注意 |
Fiego（フィーゴ / 韓国）
抱っこ紐が人気の韓国ブランド。2025年日本上陸（取扱=クーナセレクト）。SGマークの表記なし（EN1888・韓国KC認証）。
選び方のポイント
- 住環境: マンション高層階・駐車場までの距離・電車利用頻度で軽量重視 or 走行性重視を選ぶ
- 使用期間: 第二子予定なら耐久性優先、1人っ子なら短期使用で軽量モデルでも可
- 予算帯: エントリー（〜3万円）GRACO・Joie・西松屋限定／ミドル（3〜7万円）コンビ・アップリカ・ピジョン・サイベックス Coya/Libelle・Stokke YOYO³／プレミアム（10万円〜）サイベックス Priam・ストッケ Xplory X・バガブー Fox 5
- 新生児期: A型かAB兼用が必要。短期間なら抱っこ紐＋B型でも代替可能
- 折畳サイズ: 折り畳みが小さいモデルの例＝サイベックス Libelle / Coya / Orfeo、Stokke YOYO³、Bugaboo Butterfly 2、Mountain Buggy nano、Joie Pact Pro 等。機内持ち込みの可否・サイズ規定は航空会社ごとに異なり（ベビーカーはゲート預けになる場合も多い）、利用する航空会社の最新規定を必ずご確認ください
- 耐荷重: モデルごとに15kg・18kg・22kg など（国内ブランドにも18kg・22kg対応のモデルがあります）
- R129チャイルドシート連携: トラベルシステム対応モデルは新生児期にチャイルドシートを直接装着可能
何歳まで・何キロまで乗れる？
SG基準（Type I）が定める使用期間の上限は最長48か月（4歳）で、実際の上限は製品ごとの表示に従います。「36か月（3歳）・体重15kg以下」の表示のモデルがある一方、耐荷重18〜22kgのモデルもあります（サイベックス Libelle、Stokke YOYO³ のほか、国内ブランドの コンビ auto N second、アップリカ ヴィットAB＝22kg以下、ピジョン Bingle BB6＝18kg以下、西松屋 SmartAngel シンコンパクトβ＝20kg以下）。「3歳を過ぎたので長く使えるモデルに買い替えたい」場合は、18〜22kg対応が選択肢になります。
なお、今回確認した範囲では、7〜8歳を対象に掲げる一般向けベビーカーは見当たりませんでした。年齢・体重の上限の根拠、3歳以降の買い足し・バギーボード・レンタルという選択肢まで含めた詳しい整理は、ベビーカーは何歳まで・何キロまで乗れる？にまとめています。
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